作者 主題: 另一再進階正式啟動  (閱讀 33540 次)

sophie

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回覆: 另一再進階正式啟動
« 回覆 #10 於: 三月 02, 2009, 08:36:14 am »
3月1日(農曆初五)  七股潟湖砂山課程
PM2:38 上船 六級風 外海兩米高浪頭 氣溫22度C
PM4:38 回到碼頭 啃玉米  水位 已上升46公分高


以下是可樂組的路線!
從南灣碼頭出發往北探勘到竹籬最北端量測,再南繞竹籬最南端量測,最後陸路回碼頭,
集合水路、棧道、山路、沙路、陸路,非常精采的一段旅程!

感謝帶隊的可樂老師及惠珠老師,以及先行去探勘的佩儀等人!
尤其佩儀的手繪地圖~真是讓人感動啊!
一路揉捏在手上的藏寶圖,回家打開後,竟藏了一把沙,粒粒鹹沙,都有我們那天寶貴的回憶...

(如有地名方位冠錯的地方,敬請指正喔!因為沒和紀錄組跟定位組對過資料!)
« 上次編輯: 三月 04, 2009, 08:31:46 am 由 sophie »

sophie

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« 回覆 #11 於: 三月 03, 2009, 10:37:57 pm »
此行除了實地探勘究竟沙往哪裡來?往哪裡去?
也記錄目前人工和天然防風定沙的工具成效及現況如何? (敬請期待下期會刊調查結果!)

可樂也拋出一些值得我們去思考的點
究竟人與自然爭地,就算爭贏了,我們輸的是什麼?
一棵倒下的木麻黃,傳遞的訊息是什麼?兩棵新發芽的木麻黃,又代表什麼?
腳下寄居蟹的巢穴,跟這片濕地對人承載量的相對關係?
沙洲的生態旅遊契機應如何規劃達到人與生態的平衡?

身為行者的我們,只有透過詳實的觀察記錄和思考,去推敲出大自然的定律,
以及其中的法則,而這同時也是我們人生的課題!

« 上次編輯: 三月 03, 2009, 11:47:48 pm 由 sophie »

sophie

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« 回覆 #12 於: 三月 03, 2009, 10:57:16 pm »
黃沙滾滾!人生也在捕風走沙之間見影!
腳下的沙,用抓不著、攔不住的速度,四處飛竄流逝,
若這光陰有形有影,不似箭,也像這把沙吧!
流沙如時間,消逝眼前,多傷感啊!多荒涼啊!
如果人生如沙漠,沒能灌溉出一花一草木,
時間也就沒停下的意義,
人! 也如一坏黃土,生死無別!
« 上次編輯: 三月 03, 2009, 11:54:01 pm 由 sophie »

紅鳩

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« 回覆 #13 於: 三月 04, 2009, 09:47:03 pm »
黃沙滾滾!人生也在捕風走沙之間見影!
腳下的沙,用抓不著、攔不住的速度,四處飛竄流逝,
若這光陰有形有影,不似箭,也像這把沙吧!
流沙如時間,消逝眼前,多傷感啊!多荒涼啊!
如果人生如沙漠,沒能灌溉出一花一草木,
時間也就沒停下的意義,
人! 也如一坏黃土,生死無別!
無法同行
期盼有好友能將此一精彩之旅
撰成一篇好文於會刊上共享
 orz
We Love so We Care.
We Love so We Share.
-----------------------------------------------------------
歡迎光臨"台灣黑面琵鷺保育學會"

p5899

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« 回覆 #14 於: 三月 06, 2009, 06:37:19 am »
此行除了實地探勘究竟沙往哪裡來?往哪裡去?
也記錄目前人工和天然防風定沙的工具成效及現況如何? (敬請期待下期會刊調查結果!)

可樂也拋出一些值得我們去思考的點
究竟人與自然爭地,就算爭贏了,我們輸的是什麼?
一棵倒下的木麻黃,傳遞的訊息是什麼?兩棵新發芽的木麻黃,又代表什麼?
腳下寄居蟹的巢穴,跟這片濕地對人承載量的相對關係?
沙洲的生態旅遊契機應如何規劃達到人與生態的平衡?

身為行者的我們,只有透過詳實的觀察記錄和思考,去推敲出大自然的定律,
以及其中的法則,而這同時也是我們人生的課題!


人與自然是共用.共享.共存,
也就是天與地是給萬物無限的生機,
所以天.地.自然.人是共存.共用,
且天.地.自然.人之間的關係是非常密切的,
我們輸的是什麼?
我們輸在不自然,
我們輸的是什麼?
我們輸在不能無為的奉獻,
我們輸的是什麼?
我們輸在分別與對待之中,
我們輸的是什麼?
我們輸在計較與嫉妒,
我們輸的是什麼?
我們輸在私心重,
我們輸的是什麼?
我們有太多太多的輸奌了,
一棵倒下的木麻黃,傳遞的訊息是什麼?兩棵新發芽的木麻黃,又代表什麼?
答案就是殺機與生機。
腳下寄居蟹的巢穴,跟這片濕地對人承載量的相對關係?
上天總是特別慈悲,只要您有本事活著,它一定都給生機的。
沙洲的生態旅遊契機應如何規劃達到人與生態的平衡?
大自然的力量是無法預估,所以這點呢?我想應該好好探討一下囉!
以上是個人淺見,若有不適之處請見諒。
« 上次編輯: 三月 06, 2009, 06:50:03 am 由 p5899 »

sophie

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« 回覆 #15 於: 三月 08, 2009, 11:23:50 pm »
人與自然是共用.共享.共存,
也就是天與地是給萬物無限的生機,
所以天.地.自然.人是共存.共用,
且天.地.自然.人之間的關係是非常密切的,

謝謝您的回應,您說的很好喔!
期待有機會和您一起參與下趟生態之旅~ 8)

p5899

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« 回覆 #16 於: 三月 09, 2009, 12:22:37 am »
人與自然是共用.共享.共存,
也就是天與地是給萬物無限的生機,
所以天.地.自然.人是共存.共用,
且天.地.自然.人之間的關係是非常密切的,

謝謝您的回應,您說的很好喔!
期待有機會和您一起參與下趟生態之旅~ 8)

說的很好倒是沒有,
我只是將我學到的與大家分享,
我也期望有那麼一天與您共享大自然的生態之旅。
^_^

rosefinch

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« 回覆 #17 於: 三月 15, 2009, 09:55:21 pm »
今日的再進階是關渡之行
這是學會再一次全新的創舉
許多部分因猶在摸索而未臻完美
回程的路上一直在想該如何改進
感謝此日大家的參與

sophie

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« 回覆 #18 於: 三月 16, 2009, 10:37:39 pm »
此行搭乘台灣高速鐵路!參訪關渡自然公園/紅樹林水筆仔純林/體驗海上藍色公路淡水段/淡水踩街

因有洲仔溼地之行,狂風驟雨的前車之鑑,再加上前天足以下起三月雪的低溫,
據說大伙兒是將攀高山的禦寒行頭都搬出來!
天公作美,大家只好一件一件的剝~遮雨的傘也成了遮陽傘!
(美女汪愛心如傘,總是為學會遮陽擋雨~圖一攝於紅樹林)

關渡自然公園,小而美,園區硬體設備完善,造景規劃豐富,
自然中心二樓的180度全景瞭望台,讓民眾賞鳥賞的很輕鬆愜意!
可見直轄市預算一出手,果真闊氣,連水門都還有亮晶晶的開度指示器!

藍色公路 淡水段 (關渡~淡水碼頭~左岸八里~漁人碼頭)
淡水淋漓盡致地發揮休閒的功能,
而台北市民也努力的在擁擠中,悠閒放鬆!

我們的台南安平港未來充份規劃後,應也能發揮這般港岸的觀光遊憩功能~

« 上次編輯: 三月 23, 2009, 08:43:36 am 由 sophie »

汪小琵

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« 回覆 #19 於: 三月 16, 2009, 11:04:19 pm »
第二次在學會的重要活動,攜伴參加(我妹不算伴喔)


上一次帶外婆爬大凍山時,意外認到樹金阿舅。
這一次台北行詢問弟的參加意願,更意外地,他居然答應我的邀約(害我嚇到)
又拉難得碰面的小表妹、小表弟陪弟同行解悶。
再加上妹的朋友-子慶和智鴻。(今年元宵節在鹽水蜂炮體驗營初識的我們,1個月後又在台北聚首 :))
還有好久不見,學會駐台北代表之一的祚樟。

在台北車站東三出口會合數人頭時,3、4、5、6、7,發現臨時組的台北親友團,阿娘喂,居然有8個 人。


親友團超過一半是首次和學會接觸的人。
幸好,問卷調查的結果還算滿意。


雖然他們一個一個因為補習、課業、諸多原因提前脫隊。
我想,這次關渡行,必定在他們身上灑下<再訪>種籽!!