作者 主題: 【2007/11/22】西濱北門七股段 今天通車  (閱讀 3481 次)

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【2007/11/22】西濱北門七股段 今天通車
« 於: 十一月 23, 2007, 09:25:29 am »
【2007/11/22 聯合報╱記者謝玲玉/七股報導】   
 
 歷時8年的台61線西濱快速道路北門至七股段工程,今天將邀請陳水扁總統主持通車儀式,全線今天下午3時起開放通行。

 北門至七股段全線22.1公里,總經費86億元,途經將軍溪和七股溪橋,因地方政府請求而變更設計為景觀橋,均採柔和造型的大跨距梁,跨距150公尺,僅次於冬山河的180多公尺。拱橋設計的七股溪橋景觀迷人,但經費不足,橋梁和以南到終點段只完成側車道。

 本段主線和貫穿曾文溪的景觀橋、銜接台南市國道8號的路段仍需經費160億元,工期至少要10年。

 交通部公路總局西濱南工處長周權英昨天說,若經費充裕,或許10年工期可以縮為6年。

 西濱快速道路南縣境內北起保吉村北門交流道,南迄七股鄉九塊厝曾文溪北岸接縣道173線,經三階段勘驗達通車標準,今天上午10時舉行通車典禮,主線限速90公里、匝道40公里、側車道50公里。

 西濱南工處第二工務段長蔣武山指出,將軍溪景觀橋上可以鳥瞰溪口水筆仔與野鳥飛舞,景觀橋護欄特別設計水筆仔和招潮蟹圖樣;七股溪景觀橋遠眺黑面琵鷺覓食區及海茄苳紅樹林,護欄設計了黑面琵鷺圖樣,旅人橋下停車,循著景觀梯登橋賞景。

 北門至七股鄉八棟寮段14.3公里,為封閉式雙向四線道,沿線有北門交流道、三寮彎上下匝道及將軍交流道,南下車道可直抵將軍漁港買魚貨。另八棟寮至通車終點縣道173線長約7.8公里,只設側車道各約6.5公尺寬,南下到曾文溪口黑面琵鷺保護區,車輛注意減速。

 周權英表示,台南縣段全線通車後,自雲林台西經嘉義布袋至台南縣七股,通車長達82公里,沿途連結雲嘉南濱海國家風景區重要景點,如湖口溼地、東石及布袋漁港、北門與七股潟湖、南鯤鯓代天府及七股鹽山等,觀光網路將日趨完善。
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【2007/11/22】西濱北門七股快速路 通了
« 回覆 #1 於: 十一月 23, 2007, 09:26:53 am »
中國時報 2007.11.22 
康日昇/南縣報導

     台61線西濱快速公路台南縣北門至七股鄉段新建工程,經過8年施工終於貫通,將於廿二日正式通車,全長22公里的路段,七股溪及將軍溪兩座景觀大橋最具特色,以大跨距拱橋降低對生態環境衝擊,欄杆設計黑面琵鷺圖騰,融入周邊生態遊憩景點。

     西濱快速公路台南縣段全線通車典禮,將於廿二日上午10時,在將軍溪景觀大橋上舉行,總統陳水扁將專程返鄉剪綵通車,公路總局西部濱海公路南區臨時工程處,邀請東方藝術團表演舞龍舞獅,慶祝台南縣段全線貫通,縣府及地方各界人士也將一起熱烈慶祝。

     斥資86億 費時8年完工

     西濱快速公路台南縣段從北門交流道向南,經過三寮灣上下匝道、將軍交流道、八棟寮上下匝道到七股鄉曾文溪北岸縣道173線交界,全長22公里,工程經費74億元,用地徵收費12億元,合計總經費86億元。

     台南縣段工程從民國八十八年開始發包施工,其中平原線路段施工進度順利,但七股溪及將軍溪橋在發包施工後,因縣長蘇煥智認為原設計的七股溪橋跨越七股潟湖,將軍溪橋也臨近北門潟湖,為避免破壞生態景觀,要求緊急停工,重新變更設計成大跨距景觀大橋。

     大跨距拱橋 景色優美

     西濱公路南工處處長周權英強調,七股溪景觀大橋大跨距長達150公尺,採加勁式拱橋設計,減少橋墩數量,降低對周邊生態環境衝擊,橋上欄杆設計成黑面琵鷺及招潮蟹圖騰,還有觀景台及觀景步道,可觀賞七股潟湖及黑面琵鷺賞鳥區美景,為西濱快速公路增添最漂亮的遊憩景點。

     西濱快速公路後續工程還有嘉義縣布袋漁港高架橋段1.8公里,將於今年底發包施工,工程費15億元,預定民國一○○年六月完工,而台南縣越跨曾文溪景觀大橋到台南市銜接二等七號道路及國道八號快速公路,全長14公里,將於九十八年規畫施工,工程費160億,預定民國一○八年完工,屆時就能建構雲嘉南濱海縣市快速公路網,為雲嘉南濱海地區帶來更便捷的交通。
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